Piélagos presenta 14 alegaciones para reforzar el carácter de servicio público del nuevo mapa concesional del transporte por carretera de Cantabria

El Ayuntamiento de Piélagos ha presentado 14 alegaciones para reforzar el carácter de servicio público del nuevo mapa concesional para el transporte de viajeros por carreteras que está elaborando el Gobierno de Cantabria.

El alcalde, Carlos Caramés, quien ha precisado que fueron registradas por el Consistorio el pasado 20 de enero, ha explicado que todas ellas han sido concebidas como ajustes en aquellos corredores del Anteproyecto que inciden de forma directa en el municipio: Cercanías Santander, Cercanías Torrelavega, Valles Pasiegos y Corredor Central.

Caramés ha agradecido al Gobierno Regional que, una vez más, haya sido sensible con las necesidades de Piélagos en materia de transporte y ha puesto como ejemplo el refuerzo de  frecuencias en  la línea  Torrelavega-Renedo,  donde se ha solicitado llegar hasta Carandía o la ampliación que el mapa nuevo contiene de la línea Torrelavega-Miengo hasta Oruña para que, entre otras cosas, los vecinos de este pueblo y gran parte de Arce puedan desplazarse hasta la estación de tren de Mogro o la recuperación el pasado verano de la línea que une Santander con las playas de Canallave y Valdearenas, en Liencres.

No obstante, ha reconocido que, debido a su constante crecimiento, el municipio necesita todavía bastantes mejoras más.

Por ello, ha dicho, las alegaciones presentadas por el Consistorio han sido formuladas desde una perspectiva municipal y de servicio, buscando ofrecer soluciones de conectividad para aquellas zonas hasta ahora descolgadas, pero donde hay demanda; el refuerzo de las frecuencias que resulten útiles para la ciudadanía y atiendan sus necesidades reales de transporte y la mejora del servicio a la universidad, tal y como reclamaron los jóvenes de Piélagos.

“Se trata de propuestas estudiadas, trabajadas y, lo más importante, realizables”, ha recalcado.  

El alcalde ha recordado que para el equipo de gobierno municipal (PP) la mejora del transporte público es una prioridad irrenunciable, al tiempo que ha avanzado que el Ayuntamiento de Piélagos sacará a licitación próximamente el nuevo servicio de transporte municipal.

Por ello, ha valorado muy positivamente que el Gobierno de Cantabria, ahora sí, se tome muy en serio el transporte.

“Después de 20 años es de agradecer que, por fin, alguien deje de hablar y se ponga de una vez por todas a trabajar para buscar soluciones que contribuyan a mejorar el transporte de viajeros por carreteras en nuestra comunidad autónoma”, ha subrayado el regidor municipal.

Cercanías Santander

En cuando a las peticiones relativas al denominado Corredor Cercanías Santander, Caramés ha comentado que las peticiones del Ayuntamiento de Piélagos incluyen por un lado la actualización de datos tanto demográficos del municipio, para adecuarlos a la población real de Piélagos, como de denominación de paradas, corrigiendo una de ellas y añadiendo otras nuevas.

En la misma línea, se ha referido a otras alegaciones encaminadas a mejorar servicios como la línea S11 Renedo-Santander (Universidad), incorporando una parada en la Avenida de Los Castros, programando expediciones que respeten las ventanas lectivas de entrada/salida y ofrezcan tiempos de viaje competitivos.

Caramés también se ha referido al refuerzo de las líneas S10 y S11 Santander-Oruña-Renedo, para ofrecer 12 expediciones en días laborables y 6 en fin de semana (S11) y 40 expediciones en días laborables y 12 en fin de semana (S10) y a la ampliación de la línea S10 para convertirla en la nueva ruta Santander-Oruña-Barcenilla, manteniendo paradas y ampliando otras desde el Barrio El Puente.    

El Consistorio también ha solicitado al Gobierno de Cantabria ampliar las expediciones de la línea S9 Santander-Liencres-Mortera-Mompía para reducir la frecuencia horaria a 30 minutos; garantizar el servicio estival hasta Canallave y Valdearenas de la línea S8 Santander-Liencres (Playas); ampliar la línea S6 Santander-Escobedo con nuevas paradas en Arce y ajustando los horarios de entrada y salida en días laborables a los centros educativos de Formación Profesional en Camargo e implantar un servicio de nocturno “Búho” estable los sábados noche, con 4 servicios Santander-Renedo y Renedo-Santander.

Otros corredores

El regidor municipal ha avanzado el contenido de las alegaciones relativas al Corredor Cercanías Torrelavega, que incluyen la coordinación horaria real con la estación de tren de Mogro de la línea L1202 Miengo-Torrelavega y la ampliación de la línea L1203 Torrelavega-Renedo, para dar continuidad hasta el Consultorio de Vargas con paradas operativas en Renedo centro, Glorieta N-623, El Cuartel, Carandía y Vargas Consultorio.

Respecto al Corredor Valles Pasiegos, el Consistorio ha solicitado corregir la nomenclatura L0901/L0902; permitir la recogida y descenso en Cianca/Parbayón, La Pasiega y Renedo y aumentar la oferta con 16 expediciones en días laborables y 8 en domingos y festivos, contemplando la capacidad de crecimiento por el Centro Logístico de La Pasiega.

Por último, en cuanto al Corredor central, el Ayuntamiento de Piélagos ha registrado dos alegaciones. Una relativa a la línea L0503 Torrelavega-Santander (por la nacional) para suprimir la prohibición de tráfico entre Oruña y Santander y permitir la captación de viajeros en Oruña y Arce, en ambos sentidos, estableciendo un mínimo de 16 expediciones en días laborables y 8 los fines de semana y festivos.

Además, una segunda, tiene por objeto incorporar una parada funcional en Boo (Glorieta Hostería en la línea troncal 4 Torrelavega-Santander (directo).