Caramés afirma que el adelanto en los plazos previstos del Centro logístico de La Pasiega es una muy buena noticia para el futuro de Piélagos y Cantabria

El alcalde, Carlos Caramés, ha afirmado este lunes que el adelanto de los plazos previstos del Centro logístico e industrial de La Pasiega es una muy buena noticia para el futuro de Piélagos y Cantabria.

Caramés ha visitado las obras que el Gobierno de Cantabria está ejecutando desde septiembre de 2023, en compañía de la presidenta regional, María José Sáenz de Buruaga; el consejero de   Industria, Empleo, Innovación y Comercio, Eduardo Arasti; el concejal de Obras Públicas del Ayuntamiento de Piélagos, César Blanco, y los representantes de la UTE SIEC-Vías,  adjudicataria del proyecto.

“Frente aquellos que decían que las obras de construcción de La Pasiega estaban paradas tras la colocación de la primera piedra, hoy se puede comprobar que van a toda velocidad y que el proyecto va siendo cada vez más una realidad”, ha subrayado el regidor municipal.

En este sentido, ha destacado que se ha ejecutado el 53 por ciento de la primera fase del proyecto, con cargo a una inversión de 21,4 millones de euros, pero también el compromiso de la presidenta regional de pisar el acelerador y solapar varias fases para adelantar en dos años la fecha de finalización prevista inicialmente para 2032 por el anterior Ejecutivo regional.

“Se van adelantando los plazos previstos y las actuaciones, tanto de los trámites de la estación intermodal como del enlace con la autovía, cuyo proyecto que se licitará el próximo mes de junio y está próximo el adelanto del resto de fases de este proyecto”, ha enfatizado Caramés.

El alcalde ha confiado en que, antes de lo previsto, “veamos la instalación de empresas en el Centro logístico e industrial de La Pasiega que, sin duda, significará desarrollo social y económico para el municipio de Piélagos, pero también para toda la Comunidad autónoma de Cantabria”.

“La Pasiega ya es irreversible y está cada día más cerca”

Por su parte, Buruaga, ha anunciado que el Centro Logístico de La Pasiega será una realidad en septiembre de 2030, es decir, 2 años antes de lo previsto por el anterior Ejecutivo. Un “nuevo cronograma” que, según ha explicado, permite “arañar” 24 meses la finalización de esta obra “fundamental para el relanzamiento industrial de Cantabria y para el crecimiento del Puerto de Santander”.

“Hoy podemos decir que La Pasiega es ya irreversible y está cada día más cerca”, ha asegurado la presidenta, que ha recordado “los innumerables obstáculos y las incertidumbres” que ha tenido que superar el actual Ejecutivo para sacar adelante este proyecto que heredaron “en pañales”.

“Cantabria necesita suelo industrial” y “no tiene un minuto que perder”, ha afirmado Buruaga, que anticipando la fecha de terminación cumple un compromiso que asumió el día en que colocó la primera piedra de esta obra, en septiembre de 2023, cuando propuso solapar las fases de ejecución del proyecto para adelantar su finalización. “Y vamos a hacerlo”, ha asegurado.

Próximas actuaciones

En concreto, el Gobierno prevé tramitar de forma conjunta la segunda etapa de la I fase, que comprende el espacio entre el ferrocarril Madrid-Santander y la N-623 Santander-Burgos con un coste estimado de 12,2 millones de euros y la II fase, que actuará sobre 285.000 metros cuadrados, de los que más de 172.000 serán para uso industrial empresarial con una inversión de casi 9 millones de euros.

Las obras, que ha visitado hoy la presidenta, comprenden la primera etapa de la I fase, la más grande de todas, que afecta a 1,3 millones de metros cuadrados para dotar a Cantabria de 500.000 metros cuadrados de parcelas para uso logístico industrial.

Hasta el momento se ha ejecutado más de la mitad de esta primera fase con una inversión de 21,4 millones de euros.

En este año, las obras se están centrando en la construcción del paso superior de enlace con la N-623 y el paso elevado sobre el ferrocarril, la pavimentación de viales, aparcamientos y aceras, los colectores de aguas residuales y las redes de abastecimiento de agua, gas y protección contra incendios, y la integración paisajística.

La presidenta, junto al consejero de Industria, Eduardo Arasti, y el alcalde de Piélagos, Carlos Alberto Caramés, ha comprobado el estado de las obras de la estación intermodal y del tanque de tormentas, y la evolución del proyecto en su conjunto, que el director de obra, Rubén Fernández, ha explicado sobre planos.

La “improvisación” encarecerá 13,2 millones de euros la I fase

Buruaga ha detallado los números de esta I fase del proyecto que partió con un presupuesto de ejecución de 40,2 millones de euros, pero tendrá un sobrecoste del 33%, es decir, 13,2 millones de euros más “debido a la improvisación y las chapuzas del anterior Gobierno”.

De hecho, ha explicado que las deficiencias en el proyecto de urbanización debido a la falta de diseño de la estación intermodal es el motivo de este encarecimiento de la obra que, no obstante, no requerirá una ampliación de la financiación ya que se cubrirá con la baja de la adjudicación y no afectará a los plazos de terminación del proyecto, que se mantiene en febrero de 2026.

En este sentido, la presidenta ha precisado que se ha aprovechado para solucionar “el problema técnico de encajonamiento entre taludes de la estación intermodal que venía detallado en el informe de ADIF”.